有两种类型的避免戒指损坏，一个是赛道伤害，另一个是牙齿骨折。赛道伤害占98％以上，因此赛道的质量是影响生命生活的关键因素避免戒指。其中，赛道硬度，硬化层深度，赛道曲率半径和接触角是影响赛道质量的四个最重要因素。

1。赛道硬度

淬灭的硬度避免戒指赛道对其额定静电负载有更大的影响。如果额定的静态负载在55小时时为1，则轴承的静态载荷与跑道硬度之间的相应关系如下：

这摇动轴承来自XZWD摇动轴承公司赛道硬度为55小时〜62hrc。

 2.硬化层的深度

硬化层的必要深度是保证避免戒指赛道不会散落。什么时候摇动轴承带有外部载荷，钢球和跑道从点接触到表面接触的变化，接触表面是椭圆表面。除了压缩应力外，跑道还会承受剪切应力，最大剪切应力发生在表面以下0.47a的深度（接触椭圆椭圆的主要半轴）（主要半轴）（表面的主要半轴），这也是这也是为什么根据钢球直径而不是标准的，而不是钢球的直径，而不是钢球的直径，而不是钢球直径的原因。避免戒指，最低保证值在标准中给出。轴承的额定静电C与硬化层H0.908的深度成正比。如果仅将4mm的硬化层深度淬灭至2.5mm，则轴承静电载荷C将从1降低到0.65，损坏的可能性摇动轴承由于疲劳，剥皮将大大增加。

例如，摇动轴承赛道层深度013.35.1250跑道≥3.5mm。

 3.赛道的曲率半径

赛道曲率半径是指垂直部分中跑道的曲率半径。赛道半径与钢球半径的比率T也显着影响额定的静态负载和疲劳寿命避免戒指。当t = 1.04时，额定静电载荷和疲劳寿命为1，额定的静态负载与疲劳寿命之间的相应关系避免戒指T如下。

从上表可以看出，半径比越大，额定静态负载越低，使用寿命越短。

4. Raceway接触角

接触角是指连接赛道上钢球接触点的线之间的角度，钢球的中心和径向部分（水平平面）摇动轴承。额定的静态负载C避免戒指与SINα成正比，原始接触角通常为45°。什么时候摇动轴承有间隙，实际接触角大于原始接触角。间隙越大，实际接触角越大。在标准指定的间隙范围内，通常会增加2°〜10°，即，实际接触角将达到47°〜55°，这是轴承能力的有利变化。但是，如果原始的接触角和间隙较大，则实际接触角将超过60°。随着赛道的磨损，差距将进一步增加，实际接触角也将增加。目前，接触椭圆可能会超过赛道的边缘。 ，跑道的实际力量将高于理论上计算的压力，这将导致赛道的边缘塌陷和摇动轴承会失败。

例如，原始接触角摇动轴承013.40.1250为45°。

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