回转支承通常通过单独的垫片与滚动元件分开。这种结构可以保持运动的平稳性，因价格低廉而被广泛应用。特殊应用需要特殊的球或垫片，如铜、铝和其他耐高温垫片。该轴承通常安装在水平轴上或发电机连续旋转且对定位和可靠性要求较高的场合。回转轴承，可采用条形组合保持架，使滚动体处于正确的圆周位置，更加可靠。

回转支承结构因素引起发热的原因及解决方法：

① 轴尺寸回转支承太大，所以轴承会更紧解决方法：为轴提供适当的公差，严禁过紧。

②铝制三层环密封存在摩擦而发热解决方法：安装时应在密封孔和环上涂油脂，以减少摩擦阻力。

③回转轴承座涂有过多的润滑脂或油位太高解决方法：将回转轴承通过密封孔清除多余的润滑脂，用油润滑将油位降至轴承箱的正下方。

④内圈与密封圈摩擦发热 解决方法：此时应停车并检查夹紧环螺钉，确保内圈牢固地固定在轴上，确保自由轴承安装正确，滚子与外圈中心线对齐。

除了回转支承结构原因外，还有其他原因会引起发热，如下。

⑤ 润滑脂或润滑油类型不当导致润滑油失效 解决方法：重新选择合适的润滑油类型。

⑥ 油位低、润滑脂不足 解决方法：轴径外侧油位应正好低于保持架，并加注合适的润滑脂。

当然，造成回转支承过热的原因可能有很多，为了保证回转支承的正常使用，希望大家遇到回转支承过热的现象，能够及时停车检查，找到原因并进行处理。处理好，防止回转支承使用寿命缩短。

回转支承的工作原理很简单：移动物体的方式由滑动变为滚动，减少摩擦阻力。

具体来说，回转支承主要依靠润滑和摩擦来达到运转的结果。在内部，它依靠钢球和钢圈的相互摩擦来起到运转的目的，在外部，也依靠回转支承和其他零件的摩擦来启动运转，相互摩擦，从而驱动对象操作。由于它的用途大多是承载较重的大型物体，所以它自身的向心力要求非常高，这也是它的工作原理决定的，所以在材料方面也需要能够保证钢材的质量。

当然，仅靠摩擦还不够。虽然是依靠摩擦力来运转，但润滑也是必不可少的。就像自行车的链条一样，使用时间长了，摩擦力太大，也会影响零件的使用。所以这种轴承使用一段时间后，应该及时进行保养，刷一些润滑油，以保证其能够在比较适合的高环境下工作。