起伏轴承的处理链路与工作时完全不可分割的是热处理，因为如果起飞轴承的皮带轮部分的操作较差，则必须先进行热处理，以便更好地维持起伏轴承的正常操作。毕竟，在使用时的起飞轴承是可以有效携带所有物体的重要部分，因此我们必须在处理热处理链接时注意许多方面，因此今天，我们在这里让您在此处执行摆动轴承的热处理链接。注释会更详细地描述。
通常，当重新处理起飞轴承时，必须首先执行相关的正确操作程序。

正常的过程步骤是：锻造→粗糙→淬火和回火→修饰→跑道表面火焰表面淬火→跑道表面磨削和其他过程。赛道表面之一是淬火以形成软带。所谓的软带是未接受热处理的区域。软带的形成对于热处理过程是必需的。在最终的热处理过程中，由于起伏轴承的跑道圆的直径相对较大，因此通常使用火焰表面淬火。该方法是使用乙炔加热工件的表面，然后加水。冷却，此过程是连续完成的。加热的火焰枪和水枪沿工件圆圈制成圆周时，将其安装在一起。在最终的热处理过程中，由于起伏轴承的跑道圆的直径相对较大，因此通常使用火焰表面淬火。该方法是使用乙炔加热工件的表面以加热加热，然后加水冷却。加热的火焰喷枪和水枪沿工件圆圈进行圆形运动时，将其安装在一起。

当运动接近360度时，加热和水喷雾就会立即停止。也就是说，加热和喷水的圆形区域不会重叠。如果发生加热和水喷水的圆形区域重叠（在圆圈上大于360度的角度处理）时，可能会发生工件中的裂缝。未加热区域的切向宽度通常为15毫米。这个15毫米的区域称为回避环中的软带。用英语，通常是柔软的区域。在正常情况下，在工件中存在软带以指示特定软带位置的位置上输入了钢制“ S”。进口或国内常规产品通常具有此非常重要的标记。

对于在热门工作过程中起飞方案的相关预防措施，这与我们上面为您所做的相关介绍相同，因此我们必须关注并统一地关注它。因此，有效确保了起伏轴承的皮带轮部分的正确操作。